EÜ Salisbach: Die alte Brücke ist Geschichte

Fast 100 Jahre hat sie Züge über den Salisbach in Hanau geführt, jetzt ist sie weg: die Eisenbahnüberführung (EÜ) Salisbach. Erbaut im Jahr 1926, muss das alte Bauwerk nun einem Neubau weichen.

Die Arbeiten finden während einer zehntägigen Sperrpause statt, die am 14. Februar begonnen hat. Um den engen Zeitplan für den Neubau der Brücke einhalten zu können, wird rund um die Uhr gearbeitet. Im ersten Schritt wurden das alte Bauwerk ausgehoben sowie Widerlager und der Mittelpfeiler abgebrochen. Danach folgte die so genannte Tiefgründung: Dabei bringt schweres Gerät die riesigen Bohrpfähle in den Boden ein. Danach steht unter anderem das Einheben der neuen Stahlbrücken an.

Bei den Arbeiten kann es nachts wie auch am Wochenende zu Lärm und Erschütterungen kommen.

  • Mittig im Bild: Ein Bagger hebt einen Stahlträger aus der alten Eisenbahnüberführung Salisbach aus. Darunter sind die Widerlager der Brücke.
    Das Ausheben des alten Brückenbauwerks wird vorbereitet. (Foto: DB InfraGO AG)
  • Rechts im Bild zerschneidet ein Mitarbeiter die Schienen auf der Brücke mithilfe eines Trennschleifers bei Nacht. Dabei fliegen Funken.
    Auf der EÜ: Um das alte Bauwerk ausheben zu können, müssen auch die Schienen getrennt werden. (Foto: DB InfraGO AG)
  • Ein Arbeiter trennt einen Stahlträger mithilfe eines Trennschleifers. Dabei fliegen Funken.
    Keine Baustelle ohne Funkenflug. (Foto: DB InfraGO AG)
  • Mitarbeiter inspizieren zwei Bagger mit Bohrpfahlgeräten. Die nötigen weiteren Maschinen stehen um die Baustelle herum.
    Die Bohrpfähle werden gesetzt. (Foto: DB InfraGO AG)

Fotos: DB InfraGO AG

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